…Rieju è in gara!

Rieju Racing



Internazionale Supermoto EICMA 2011 0

Posted on November 29, 2011 by admin

Obiettivo perfettamente centrato per il team Lucky7 Rieju Factory alla Fiera internazionale di Milano.
Il giorno 13 Novembre nell’area esterna della fiera di Milano si è disputata la gara denominata: Internazionale Supermoto.
38 i partecipanti all’evento tra i quali i più grandi e conosciuti piloti di Supermoto partecipanti al campionato del mondo e campionato Italiano 2011.
10 minuti di prove cronometrate dove il nostro pilota Comellini Simone si è piazzato al 12° posto e si è guadagnato un posto nella Heat 1.
Arriva la partenza… piloti sistemati dietro al cancelletto di partenza in stile motocross; un’ulteriore prova di abilità per i partecipanti abituati a partire non sulla terra ma bensì sull’asfalto.

Il pilota Comellini con estrema destrezza è riuscito ad  effettuare un’ottima partenza e gara nonostante la batteria non fosse affatto facile ha chiuso in 7° posizione aggiudicandosi
il passaggio diretto alla finalissima.
Nel pomeriggio si è disputato il Main Event davanti 100.000 persone, la tensione era alta soprattutto perché tutti i 19 piloti erano agguerriti per ottenere la migliore prestazione.
Comellini parte 11° al cancelletto destreggiandosi molto bene nella bolgia passando 8° ma poco dopo vengono esposte le bandiere rosse a causa di un incidente che aveva coinvolto più piloti, viene così effettuata una seconda partenza che porta i piloti a dover affrontare una ulteriore fatica fisica e mentale.
Buona partenza del pilota n°36 Comellini che conclude la gara al 18° posto nonostante  una prestazione ad alto livello e senza sbavature.

Gare di Italiano e Regionale SUPERMOTO a Padavena e Brusca 0

Posted on June 28, 2011 by admin
Simone Comellini

Simone Comellini

Iniziamo da quella del regionale di Pedavena - Felre:
Pilota Badini qualifiche un po travgliate non permettono a Matteo di andare oltre il 6° posto in griglia anche se meritava di più ma non trovava mai pista libera.
Gara1 parte bene e evita contatti ma nel tratto di sterrato perde il controllo dellamoto in frenata e cade spegnendo la modo viene superato da quasi tutti e si lancia in una rimonta entusiasmante che lo porta in 14° posizione con tempi ai livelli dei primi tre.
Gara2 questa volta parte bene e evita errori ma il ritmo di quelli che sono davanti a lui non è esattamente il suo e riesce a concludere benino con un 5° posto

Pilota Comellini in qualifica commette troppi piccoli errori che non gli consentono di ottenere una buona qualifica e parte 6°
Gara1 in partenza la lotta tra Piva e Medizza che tagliano la strada al gruppo crea scompiglio e a farne le spese sono Piccinato e Comellini che cadono e ripartono con le moto danneggiate ultimi lanciandosiin un furioso inseguimento.Piccinato preso dal ritmo indiavolato cade di nuovo e finisce di nuovo in fondo mentre Comellini recupera fino alla terza posizione e finisce attaccato al posteriore di Migliori senza avere il tempo di attaccare.
Gara 2 alla partenza tutto fila liscio ma il gruppo così compatto impedisce praticamente ogni sorpasso e Comellini riesce a concludere terzo incollato a Migliori .

Gara di Busca

Si inizia di Venerdì con le prove libere e qui davvero il meteo ha fatto i capricci per bene appena pronti per girare arriva un primo aqquazzone e tutti fermi poi il sole e la pista che si asciuga tutti in pista di nuovo e di nuovo acqua, morale 20 minuti totali di prove con la pista mezza umida che non ci ha permesso di capire come settare la moto.
Sabato mattina sole e le prove libere mettono in evidenza la differenza di motore della nostra moto rispetto a mezzi più performanti ma i distacchi dai campioni rimane sempre sui 4″ e poco più, loro migliorano costantemente e noi cerchiamo di fare altrettanto.
Nel pomeriggio è previta la qualifica e 20 minuti prima inizia il classico aqquazzone estivo adesso siamo davvero tutti da capo per cui si parte con gomme da bagnato e in queste condizioni siamo a centro gruppo poi smette di piovere e la pista va ad asciugarsi, siamo ancora acentro griglia e decidiamo di montare solo la posteriore slick per gli ultimi 15 minuti, gli altri più esperti osano la coppia di slick e rientrano a soli 8/10 minuti dalla fine. concludiamo le qualifiche 23°, dobbiamo ancora farci esperienza.

Gara1 Comellini parte abbastanza bene e si destreggia per 4/5 giri al rito del gruppone poi mano a mano che il gruppo si allunga emergono i motoroni dei nostri avversari che in una pista tecnica e selettiva fanno davvero molto.Simone si difende con i denti e conclude 17° bravo

Gara 2 Comellini parte come un missile e transita alla fine del primo giro 13° e mantiene il ritmo per 3 giri poi di colpo i suoi tempi si alzano e inizia a piombare in fondo al gruppo con evidenti difficoltà a guidare la moto, finisce 20 superato da due avversari all’ultimo giro.
Purtroppo un probblema alla gomma posteriore che ci toglie la gioia di una gara davvero ben iniziata.

Torniamo a casa con 5 punti in più che fanno morale nel nostro cammino verso la crescita

Mirko Torri
RIEJU ITALIA s.r.l.

Gara dell’8 maggio a Ottobiano 0

Posted on May 11, 2011 by admin

Iniziamo dicendo che la gara dell’ 8 maggio a Ottobiano (PV) è una delle piste da motard con lo sterrato più difficile e selettivo di tutta italia ma anche uno dei più belli e spettacolari.

Categoria Rookies.

Premesso che fare 10 minuti di qualifiche in una pista dove la top class gira in 1′ 23″ e i rookies in 1′35″ è davvero un terno al lotto il nostro Matteo Badini riusciva a ottenere una 7° piazza in qualifica dimostrando una costante crescita, per lui questa era la prima volta che vedeva la pista di Ottobiano!

Matteo Badini


Matteo Badini

Gara1- Matteo parte davvero bene e riesce a entrare nello sterrato per 4° e sembra poter insidiare anche il terzo ma il ritmo della gara si alza e complice un indecisione nel tratto sterrato a lui di solito molto favorevole, si ritova 7° di nuovo con davanti un trenino di piloti che lo staccano nel tratto veloce della pista e si fanno recuperare nel tratto fuoristrada.
Finisce così la manches con un trenino di piloti dal 4° al 7° tutti incollati ma senza sorpassi, peccato.

Gara2- Al contrario di gara 1 Matteo stavolta si trova ostacolato alla partenza e precipita a centro gruppo (mi sembra addirittura 11°) però si intuisce che è più motivato e più aggressivo e inizia a inanellare giri sempre più veloci con sorpassi quasi ad ogni giro, aspetta il tratto fuoristrada dove ha davvero un altro passo rispetto ai suoi avversari.
Il suo ritmo è davvero impressionante e lo porta a concludere la gara 4°. Davvero complimenti peccato solo che con la somma dei punti di giornata finisca 5° ex equo con un pilota che ha concluso la seconda gara 2° e così sfugge la conquista della sua prima coppa. Ci rifaremo.

Categoria Top Class

La stessa premessa delle qualifiche vale anche qui.

Complice quindi il poco tempo e un po di traffico Comellini non riesce a trovare un giro completamente buono e ottiene un 7° tempo complessivo 1° degli Emiliani.

Simone Comellini



Gara1- Simone parte bene ma alcuni piloti davanti a lui si trovano intruppati nel primo tratto di fuoristrada e Migliori Matteo ne approfitta e scappa via.
Tra i piloti coinvolti al via ci sono Piva Matteo e Uros Nastran (campione europeo in carica) che iniziano una rimonta elettrizante e a ruota di Nastran c’è il nostro Comellini che lanciato dal ritmo dello Sloveno recupera terreno su Migliori fino ad agguantarlo e superarlo nel tratto più spettacolare della pista infilandolo all’interno nella curva tripla a sinistra davanti alle tribune, il ritmo di Comellini è sorprendente e in poco tempo prende una 15 di secondi a Migliori ma nel tratto di fuoristrada finisce a terra a causa di alcuni pneumatici, che delimitano il tratto, spostati da un concorrente che stava per essere doppiato. Nel rialzarsi e ripartire Migliori lo sorpassava ma Comellini riprendeva un ritmo ancora più forsennato e in tre giri lo ripassava sempre all’interno nello stesso punto, Probabilmente Comellini aveva già dato tutto nel doppio recupero e non riusciva a staccare Migliori che essendo un pilota più maturo e più esperto (militava nel team Errezeta dove corse in S1 anche nel mondiale) lo attendeva alla staccata dell’ultima curva all’ultimo giro e buttandosi dentro a cuore perso riusciva a rimanere in piedi e superare Comellini. Con un po più di malizia avremmo vinto….

Gara2- Comellini questa volta parte bene e non ci sono intoppi davanti a lui si attesta al gruppo di testa ma forse complice il gran caldo (32°) il ritmo di tutti non è altissimo.

Simone è 1° degli Emiliani con dietro Camanini (3 volte campione regionale) e Buda che li tallona (si vede che il maturo e molto più esperto Buda ne ha di più di tutti e non forza il ritmo).La gara procede così fino al cartello dei 2 giri e si accende la bagarre, prima Camanini tenta un attacco a Comellini ma ottiene solo di sbagliare traiettoria nel veloce e si fa infilare da Buda che trova anche un varco più efficace nell’ingresso dello sterrato e infila anche Comellini, da terzo a primo in 4 curve. Simone prova a farso sotto ma le gomme oramai sono
distrutte e dove prima eravamo imbattibili adesso siamo costretti a contenere, finisce la manches 2°.

Otteniamo così un secondo posto di giornata con un punto di svantaggio su Buda che aveva concluso gara uno 3°.

Simone Comellini sul podio

Simone Comellini sul podio



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