…Rieju è in gara!

Rieju Racing



La DAKAR 2012 è giunta al capolinea 0

Posted on January 17, 2012 by admin

Andrea Fesani e Filippo Ciotti sulle RIEJU Marathon 450

I diretti interessatti hanno unanimemente affermato in che misura questa edizione sia stata la più difficile in assoluto e quanto quindi i valori in campo e i risultati finali raggiunti dai piloti vadano amplificati di conseguenza.

Quest’anno Rieju ha messo in campo ben 2 Marathon 450, moto rivoluzionate rispetto alla scorsa edizione che si sono rivelate subito competitive ma che hano avuto anche qualche problema di gioventù.

Andrea Fesani e Filippo Ciotti

Ma partiamo dall’inizio:

Ciotti e Fesani sono subito partiti alla grande e fino alla 4°tappa hanno scalato la classifica fino ad arrivare alla 60° posizione, poi ad Andrea è successo l’imprevedibile….a  causa di un passaggio in una radura piena di sterpaglie secche, le stesse si sono incastrate tra il paramotore e lo scarico, provocando un incendio che in pochissimo tempo ha letteralmente distrutto la moto….un vero disastro!… in quanto Andrea aveva grandi possibilità di far bene e sopratutto era motivatissimo a farlo.

Filippo Ciotti è quindi rimasto solo a difendere i colori Rieju e tappa su tappa ha scalato la classifica inseguendo un Franco Picco in un’eccezzionale forma.
Purtroppo però a differenza dello scorso anno gli imprevisti e i problemi generati da un progetto nuovo, e a causa dei tempi stretti, poco collaudato, ci sono stati…prima uno stop di parecchi minuti dovuti ad un problema elettrico, poi durante tutta la gara problemi di alimentazione che costringevano Ciotti a fermarsi durante le tappe per far raffreddare la moto, questo inconveniente si è poi scoperto generato dalla pompa supplementare del carburante che era posizionata in un punto con troppo calore…una volta risolto il problema i minuti persi erano ormai troppi per poter aspirare di salire ulteriormente la classifica.,…poi l’episodio ecclatante e di cui tutti i media hanno parlato


…..l’urto con la Mini di Petheransell che ha fatto andare sott’acqua la Rieju durante il guado di un fiume in piena.

Alla fine con caparbietà il grande Filippo ha tenuto alto il nostro nome e fede alla sua perseveranza, posizionandosi 51° nella classifca generale e 2° nella “Marathon” dietro ad un grande Franco Picco….ricordiamoci che partivano quasi 200 moto e solo 98 sono arrivate alla fine!!

Sono quindi molto…molto… orgolioso di far parte di questo Team e di aver contribuito a portare a termine questa impresa, ringrazio di cuore da parte mia e di tutto lo staff Rieju :

- I piloti Andrea Fesani e Filippo Ciotti, per l’entusiasmo e il coraggio avuto nell’intraprendere questa sfida sebbene i problemi riscontrati durante l’anno siano stati molteplici.

- I meccanici Paolo Calzati, alla sua prima partecipazione ad una gara importante come questa e quindi al coraggio avuto nel mettersi in gioco preparando meccanicamente la moto di Ciotti e seguendo sul campo per 15 lunghi giorni entrambe le moto…Paolo Massari che pur avendo imprescindibili impegni da “neo Papà” si sia prodigato per preparare al meglio la Rieju di Fesani.

- Fabrizio Cecconi (Team Luky7) che ha curato l’immagine, i colori e le grafiche di una Rieju Marathon che è stata definita da tutti BELLISSIMA!!

- Il FastTeam di Oggiono che supporta da sempre Filippo Ciotti nelle sue imprese.

- Franco Picco che ci ha dato il supporto logistico ai bivacchi.

- Tutti gli sponsor che coraggiosamente in tempi come quelli attuali, riescono ancora a supportare economicamente avventure estremamente costose come la Dakar.

Nel 2012, Rieju come molte case motociclistiche dovrà superare uno degli anni previsto come il peggiore economicamente parlando degli ultimi 50 della storia…. al momento non possiamo quindi avere la certezza di riuscire a reperire le risorse sufficienti per poter partecipare alla prossima edizione, ma personalmente cerco di essere positivo e quindi guardiamo avanti e magari qualche sponsor ci contatterà per supportarci anche nel 2013!!

Grazie a Tutti di cuore….e godetevi una selezione delle migliori foto di questi giorni Daakariani.

Mirko Torri


Dakar 2012 0

Posted on December 13, 2011 by admin

Visto il successo ottenuto nel 2011 con Filippo Ciotti con il 1° posto nella categoria Marathon, quest’anno dopo innumerevoli sforzi sopratutto economici per raggiungere il budget, Rieju parteciperà ufficialmente alla Dakar con un Team tutto Italiano e con il Patrocinio di Rieju Italia, mettendo in campo ben 2 moto che saranno pilotate da Filippo Ciotti e Andrea Fesani, il tutto supportato dall’ “appoggio” logistico di Franco Picco.

Le due Marathon 450 sono state migliorate in moltissime parti rispetto allo scorso anno, nell’ottica di essere più competitivi e limitare il piu possibile problemi tecnici derivanti dagli stress della gara, il nostro team formato da Paolo Calzati, che sarà il meccanico dei piloti sul campo in Argentina e Paolo Massari che ha curato l’assemblaggio insieme a Fabrizio Cecconi del Team Rieju Luky7 in Italia, ha lavorato duramente per molti mesi con la concreta speranza di vendere cara la pelle!!

Con l’occasione vorremmo comunicare che insieme a Franco Picco e l’organizzazione “TURISMO DE ALTURA” ci sarà la possibilità di seguire la Dakar direttamente in sella a dieci Rieju Marathon 450 ripercorrendo buona parte delle strade e dei percorsi della gara, per informazioni collegarsi al link www.francopicco.com ….è certamente un’occasione unica e irripetibile.

Mirko Torri

Internazionale Supermoto EICMA 2011 0

Posted on November 29, 2011 by admin

Obiettivo perfettamente centrato per il team Lucky7 Rieju Factory alla Fiera internazionale di Milano.
Il giorno 13 Novembre nell’area esterna della fiera di Milano si è disputata la gara denominata: Internazionale Supermoto.
38 i partecipanti all’evento tra i quali i più grandi e conosciuti piloti di Supermoto partecipanti al campionato del mondo e campionato Italiano 2011.
10 minuti di prove cronometrate dove il nostro pilota Comellini Simone si è piazzato al 12° posto e si è guadagnato un posto nella Heat 1.
Arriva la partenza… piloti sistemati dietro al cancelletto di partenza in stile motocross; un’ulteriore prova di abilità per i partecipanti abituati a partire non sulla terra ma bensì sull’asfalto.

Il pilota Comellini con estrema destrezza è riuscito ad  effettuare un’ottima partenza e gara nonostante la batteria non fosse affatto facile ha chiuso in 7° posizione aggiudicandosi
il passaggio diretto alla finalissima.
Nel pomeriggio si è disputato il Main Event davanti 100.000 persone, la tensione era alta soprattutto perché tutti i 19 piloti erano agguerriti per ottenere la migliore prestazione.
Comellini parte 11° al cancelletto destreggiandosi molto bene nella bolgia passando 8° ma poco dopo vengono esposte le bandiere rosse a causa di un incidente che aveva coinvolto più piloti, viene così effettuata una seconda partenza che porta i piloti a dover affrontare una ulteriore fatica fisica e mentale.
Buona partenza del pilota n°36 Comellini che conclude la gara al 18° posto nonostante  una prestazione ad alto livello e senza sbavature.



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