Il 03 Giugno si è svolta a Gioa dei Marsi (AQ) la quarta ed selettiva prova del campionato Motorally Italiano.
Non è stata una delle migliori giornate per il Rieju Fast Team in quanto varie sfortune hanno penalizzato fortemente i nostri piloti….unica a tenere alta la Bandiera Rieju è stata Paola Riverditi.
Ma partiamo dall’inizio:
-Paola Riverditi ha fatto una delle sue migliori gare portando a casa un grande 1° posto di classe con Marathon 250.
- Filippo Ciotti su Marathon 450 ha commesso un banale quanto inaspettato errore con il RoadBook costringendolo al ritiro nella prima giornata e poertando a casa solamente un’8° posto nell’assoluta di Domenica.
- Paolo pettinari ha raggiunto un 14° di classe con Marathon 250 avendo sfortunatamente picchiato duro su un sasso che gli compromesso il carter motore, riparato velocemente il danno ha ripreso la gara ma con un forte ritardo.
- Andrea Fesani ha avuto un guasto al motore in partenza, il volano motore si è staccato dall’albero distruggendo irreparabilmente il motore…ritirato.
- Rossini Alberto – dopo aver effettuato tutte le prove in testa ha avuto un problema orreparabile al Mono posteriore che l’ha costretto al ritiro…
Speriamo in un riscatto nelle prossime gare a partire dall’8 Luglio a Terni.
Mirko Torri
Direttore Commerciale
Country Manager
RIEJU ITALIA s.r.l.
Si è svolta Domenica 6 Maggio a Spello (PG) la 3° prova del campionato Italiano Motorally.
Giornata con ottimi risultati per quanto riguarda i piloti Rieju che sono in continua crescita prestazionale.
Paola Riverditi – 2° classificata nella classe 250 femminile, ma moralmente 1a in quanto per un errore nella compilazione del road book ha percorso gli stessi km della maschile ( nella femminile il perrcorso era piu breve).
Paolo Pettinari - che ha portato a casa un grande 15° posto nell’assoluta e un bel 5° in quella della classe 250cc
Filippo Ciotti – classificato 23° nell’assoluta e 9° in quella della classe 450cc…putroppo la sfortuna si è nuovamente accanita su di lui, che oltre ad avre avuto problemi con la taratura delle sospensioni è partito durante un vero nubifragio che lo ha rallentato notevolmente, complice anche una caduta che ha danneggiato il manubrio della Marathon 450.
Andrea Fesani – 1° classificato della classe 125cc Marathon 4t. continua ad inanellare vittorie di categoria proiettandosi verso la vittoria finale di classe.
Roberto Rossini – 2° classificato della classe 50cc MRT Comp….anche il nostro Marco neofita del motorally è in grande e costante crescita!
I complimenti da parte dello Staf Rieju a tutti i piloti e ai nostri meccanici Paolo Calzati e Fabrizio Cecconi…loro angeli custodi.
Mirko Torri
Direttore Commerciale
Country Manager
RIEJU ITALIA s.r.l.
Andrea Fesani e Filippo Ciotti sulle RIEJU Marathon 450
I diretti interessatti hanno unanimemente affermato in che misura questa edizione sia stata la più difficile in assoluto e quanto quindi i valori in campo e i risultati finali raggiunti dai piloti vadano amplificati di conseguenza.
Quest’anno Rieju ha messo in campo ben 2 Marathon 450, moto rivoluzionate rispetto alla scorsa edizione che si sono rivelate subito competitive ma che hano avuto anche qualche problema di gioventù.
Andrea Fesani e Filippo Ciotti
Ma partiamo dall’inizio:
Ciotti e Fesani sono subito partiti alla grande e fino alla 4°tappa hanno scalato la classifica fino ad arrivare alla 60° posizione, poi ad Andrea è successo l’imprevedibile….a causa di un passaggio in una radura piena di sterpaglie secche, le stesse si sono incastrate tra il paramotore e lo scarico, provocando un incendio che in pochissimo tempo ha letteralmente distrutto la moto….un vero disastro!… in quanto Andrea aveva grandi possibilità di far bene e sopratutto era motivatissimo a farlo.
Filippo Ciotti è quindi rimasto solo a difendere i colori Rieju e tappa su tappa ha scalato la classifica inseguendo un Franco Picco in un’eccezzionale forma.
Purtroppo però a differenza dello scorso anno gli imprevisti e i problemi generati da un progetto nuovo, e a causa dei tempi stretti, poco collaudato, ci sono stati…prima uno stop di parecchi minuti dovuti ad un problema elettrico, poi durante tutta la gara problemi di alimentazione che costringevano Ciotti a fermarsi durante le tappe per far raffreddare la moto, questo inconveniente si è poi scoperto generato dalla pompa supplementare del carburante che era posizionata in un punto con troppo calore…una volta risolto il problema i minuti persi erano ormai troppi per poter aspirare di salire ulteriormente la classifica.,…poi l’episodio ecclatante e di cui tutti i media hanno parlato
…..l’urto con la Mini di Petheransell che ha fatto andare sott’acqua la Rieju durante il guado di un fiume in piena.
Alla fine con caparbietà il grande Filippo ha tenuto alto il nostro nome e fede alla sua perseveranza, posizionandosi 51° nella classifca generale e 2° nella “Marathon” dietro ad un grande Franco Picco….ricordiamoci che partivano quasi 200 moto e solo 98 sono arrivate alla fine!!
Sono quindi molto…molto… orgolioso di far parte di questo Team e di aver contribuito a portare a termine questa impresa, ringrazio di cuore da parte mia e di tutto lo staff Rieju :
- I piloti Andrea Fesani e Filippo Ciotti, per l’entusiasmo e il coraggio avuto nell’intraprendere questa sfida sebbene i problemi riscontrati durante l’anno siano stati molteplici.
- I meccanici Paolo Calzati, alla sua prima partecipazione ad una gara importante come questa e quindi al coraggio avuto nel mettersi in gioco preparando meccanicamente la moto di Ciotti e seguendo sul campo per 15 lunghi giorni entrambe le moto…Paolo Massari che pur avendo imprescindibili impegni da “neo Papà” si sia prodigato per preparare al meglio la Rieju di Fesani.
- Fabrizio Cecconi (Team Luky7) che ha curato l’immagine, i colori e le grafiche di una Rieju Marathon che è stata definita da tutti BELLISSIMA!!
- Il FastTeam di Oggiono che supporta da sempre Filippo Ciotti nelle sue imprese.
- Franco Picco che ci ha dato il supporto logistico ai bivacchi.
- Tutti gli sponsor che coraggiosamente in tempi come quelli attuali, riescono ancora a supportare economicamente avventure estremamente costose come la Dakar.
Nel 2012, Rieju come molte case motociclistiche dovrà superare uno degli anni previsto come il peggiore economicamente parlando degli ultimi 50 della storia…. al momento non possiamo quindi avere la certezza di riuscire a reperire le risorse sufficienti per poter partecipare alla prossima edizione, ma personalmente cerco di essere positivo e quindi guardiamo avanti e magari qualche sponsor ci contatterà per supportarci anche nel 2013!!
Grazie a Tutti di cuore….e godetevi una selezione delle migliori foto di questi giorni Daakariani.
