…Rieju è in gara!

Rieju Racing



La DAKAR 2012 è giunta al capolinea 0

Posted on January 17, 2012 by admin

Andrea Fesani e Filippo Ciotti sulle RIEJU Marathon 450

I diretti interessatti hanno unanimemente affermato in che misura questa edizione sia stata la più difficile in assoluto e quanto quindi i valori in campo e i risultati finali raggiunti dai piloti vadano amplificati di conseguenza.

Quest’anno Rieju ha messo in campo ben 2 Marathon 450, moto rivoluzionate rispetto alla scorsa edizione che si sono rivelate subito competitive ma che hano avuto anche qualche problema di gioventù.

Andrea Fesani e Filippo Ciotti

Ma partiamo dall’inizio:

Ciotti e Fesani sono subito partiti alla grande e fino alla 4°tappa hanno scalato la classifica fino ad arrivare alla 60° posizione, poi ad Andrea è successo l’imprevedibile….a  causa di un passaggio in una radura piena di sterpaglie secche, le stesse si sono incastrate tra il paramotore e lo scarico, provocando un incendio che in pochissimo tempo ha letteralmente distrutto la moto….un vero disastro!… in quanto Andrea aveva grandi possibilità di far bene e sopratutto era motivatissimo a farlo.

Filippo Ciotti è quindi rimasto solo a difendere i colori Rieju e tappa su tappa ha scalato la classifica inseguendo un Franco Picco in un’eccezzionale forma.
Purtroppo però a differenza dello scorso anno gli imprevisti e i problemi generati da un progetto nuovo, e a causa dei tempi stretti, poco collaudato, ci sono stati…prima uno stop di parecchi minuti dovuti ad un problema elettrico, poi durante tutta la gara problemi di alimentazione che costringevano Ciotti a fermarsi durante le tappe per far raffreddare la moto, questo inconveniente si è poi scoperto generato dalla pompa supplementare del carburante che era posizionata in un punto con troppo calore…una volta risolto il problema i minuti persi erano ormai troppi per poter aspirare di salire ulteriormente la classifica.,…poi l’episodio ecclatante e di cui tutti i media hanno parlato


…..l’urto con la Mini di Petheransell che ha fatto andare sott’acqua la Rieju durante il guado di un fiume in piena.

Alla fine con caparbietà il grande Filippo ha tenuto alto il nostro nome e fede alla sua perseveranza, posizionandosi 51° nella classifca generale e 2° nella “Marathon” dietro ad un grande Franco Picco….ricordiamoci che partivano quasi 200 moto e solo 98 sono arrivate alla fine!!

Sono quindi molto…molto… orgolioso di far parte di questo Team e di aver contribuito a portare a termine questa impresa, ringrazio di cuore da parte mia e di tutto lo staff Rieju :

- I piloti Andrea Fesani e Filippo Ciotti, per l’entusiasmo e il coraggio avuto nell’intraprendere questa sfida sebbene i problemi riscontrati durante l’anno siano stati molteplici.

- I meccanici Paolo Calzati, alla sua prima partecipazione ad una gara importante come questa e quindi al coraggio avuto nel mettersi in gioco preparando meccanicamente la moto di Ciotti e seguendo sul campo per 15 lunghi giorni entrambe le moto…Paolo Massari che pur avendo imprescindibili impegni da “neo Papà” si sia prodigato per preparare al meglio la Rieju di Fesani.

- Fabrizio Cecconi (Team Luky7) che ha curato l’immagine, i colori e le grafiche di una Rieju Marathon che è stata definita da tutti BELLISSIMA!!

- Il FastTeam di Oggiono che supporta da sempre Filippo Ciotti nelle sue imprese.

- Franco Picco che ci ha dato il supporto logistico ai bivacchi.

- Tutti gli sponsor che coraggiosamente in tempi come quelli attuali, riescono ancora a supportare economicamente avventure estremamente costose come la Dakar.

Nel 2012, Rieju come molte case motociclistiche dovrà superare uno degli anni previsto come il peggiore economicamente parlando degli ultimi 50 della storia…. al momento non possiamo quindi avere la certezza di riuscire a reperire le risorse sufficienti per poter partecipare alla prossima edizione, ma personalmente cerco di essere positivo e quindi guardiamo avanti e magari qualche sponsor ci contatterà per supportarci anche nel 2013!!

Grazie a Tutti di cuore….e godetevi una selezione delle migliori foto di questi giorni Daakariani.

Mirko Torri


Dakar 2012 0

Posted on December 13, 2011 by admin

Visto il successo ottenuto nel 2011 con Filippo Ciotti con il 1° posto nella categoria Marathon, quest’anno dopo innumerevoli sforzi sopratutto economici per raggiungere il budget, Rieju parteciperà ufficialmente alla Dakar con un Team tutto Italiano e con il Patrocinio di Rieju Italia, mettendo in campo ben 2 moto che saranno pilotate da Filippo Ciotti e Andrea Fesani, il tutto supportato dall’ “appoggio” logistico di Franco Picco.

Le due Marathon 450 sono state migliorate in moltissime parti rispetto allo scorso anno, nell’ottica di essere più competitivi e limitare il piu possibile problemi tecnici derivanti dagli stress della gara, il nostro team formato da Paolo Calzati, che sarà il meccanico dei piloti sul campo in Argentina e Paolo Massari che ha curato l’assemblaggio insieme a Fabrizio Cecconi del Team Rieju Luky7 in Italia, ha lavorato duramente per molti mesi con la concreta speranza di vendere cara la pelle!!

Con l’occasione vorremmo comunicare che insieme a Franco Picco e l’organizzazione “TURISMO DE ALTURA” ci sarà la possibilità di seguire la Dakar direttamente in sella a dieci Rieju Marathon 450 ripercorrendo buona parte delle strade e dei percorsi della gara, per informazioni collegarsi al link www.francopicco.com ….è certamente un’occasione unica e irripetibile.

Mirko Torri

Rally Albania 2011 0

Posted on July 07, 2011 by admin
Rally Albania 2011

Rally Albania 2011


Si è concluso il Rally d’albania svoltosi dal 5 al 11 giugno 2011.
Gara composta di 5 tappe oltre al prologo per un complessivo di oltre 1600 km ed oltre 500 km di prove speciali.
Il nostro pilota Andrea fesani del Rieju Legend Factory Team reduce dal grave infortunio di dicembre si è ripresentato ancora non in perfette condizioni fisiche, ma in fase di recupero con la piccola Rieju Marathon 250 4T utilizzata lo scorso anno per le gare di mondiale Rally in sardegna dotata di motore preparato e serbatoio posteriore da 5 litri by tecstra.

Il livello dei piloti presenti si è rivelato inaspettamente alto con la partecipazione di numerosi piloti polacchi, tedeschi, spagnoli e neozelandesi oltre a un nutrito numero di italiani (italiani 130 e stranieri 50)

I terreni affrontati sono stati prevalentemente sassosi e velocissimi con alcune tappe di enduro hard.

Fesani Andrea si è alternato con i migliori specialisti tra i primi 5 dell’assoluta per i primi due giorni di gara poi a causa di un inconveniente tecnico al supporto del serbatoio posteriore ha lasciato circa 12 minuti alla I prova speciale del terzo giorno (80.simo). Ma non si è perso d’animo e con una seconda speciale da incorniciare ha messo il sigillo e il 1° posto sull’assoluta distaccando il secondo pilota di oltre 8 minuti.
Ha così terminato il rally  8.vo assoluto e 1°in classe 250 raggiugendo un eccezionale risultato considerando la piccola cubatora ed il percorso velocissimo adatto sopratutto per moto con cilindrate più elevate.

Mirko Torri
Rieju Italia



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